Jednostka centralna do multikopterów DJI A2

Najnowsza jednostka kontroli lotu do multikopterów DJI A2.

Jednostka A2 składa się z:

1. kontrolera głównego

- wbudowany odbiornik DR16 w 2,4 GHz, który wspiera nadajniki serii Futaba FASST,
- współpracuje także z nadajnikami JR i SPEKTRUM,
- podwójny układ CAN-Bus,
- wyjście 12-kanałowe.

2. modułu IMU

- wbudowana wysokiej czułości przepustnica.

3. modułu GPS

- wyposażony w antenę o dużym zysku,

- wbudowany bardzo precyzyjny odbiornik satelitarny.

4. modułu  PMU 

- pomiar napięcia z alarmem,

- port CAN BUS z możliwością przedłużenia.

5. modułu LED

 - wbudowany moduł Bluetooth, dzięki zastosowanej diodzie sygnalizacyjnej, pozwoli jeszcze łatwiej ustawić parametry jednostki.

Jednostka A2 może być stosowana we wszystkich rodzajach multikopterów. A2 idealnie współpracuje z takimi osprzętami jak downlink, iOSD czy gimbale Zenmuse. Wszystkie moduły mogą być upgrade`owane przez asystenta na komputerze, co pozwoli jeszcze bardziej zwiększyć ich funkcjonalność.

Główne cechy A2:

• obługuje 9 typów multi oraz spersonalizowany wersja MOTOR MIXER
• opcja INTELLIGENT ORIENTATION CONTROL (IOC)
• opcja POINT OF INTEREST (POI)
• funkcja inteligentnego lądowania
• opcja AUTO RETURN-TO-HOME /ONE-KEY GO-HOME
• funkcja MULTI-ROTOR ONE-MOTOR FAIL PROTECTION

Opis

Funkcja INTELLIGENT ORIENTATION CONTROL (IOC)

Opcja ta pozwala na sterowanie platformą w taki sposób, że utrzymuje ona konkretny kierunek lotu w linii prostej, bez względu na to, jak skierowany jest przód multikoptera.

Funkcja MULTI-ROTOR ONE-MOTOR FAIL PROTECTION

Gdy platforma działa w trybie ATTITUDE lub GPS ATTITUDE, a jeden z silników zatrzymuje się, platforma zachowuje stabilność i zaczyna obracać się wokół ramienia ramy z zatrzymanym silnikiem. W tym stanie, platforma ciągle znajduje się pod kontrolą, jest w stanie wracać bezpiecznie i bardzo zmniejsza ryzyko poważnej kraksy.

Funkcja CRUISE CONTROL

Aktywuj Cruise Control, aby zablokować swój multikopter na jego aktualnej prędkości (poziomej), nawet po zwolnieniu drążków nadajnika. Podczas lotu, prędkość można regulować w każdej chwili za pomocą pilota zdalnego sterowania. Przez utrzymywanie stałej prędkości lotu, można skupić się na robienia ujęć z kamery i kontroli gimbala, a całkowity czas lotu jest zwiększona poprzez eliminację niepotrzebnych zmian prędkości.

AUTO RETURN-TO-HOME /ONE-KEY GO-HOME

W przypadku zerwania łączności między aparaturą a platformą, jeśli sygnał jest wystarczający, system failsafe spowoduje powrót modelu do miejsca startu i jego bezpieczne lądowanie.

Istnieje także możliwość ustawienia one-key go-home, tj. wyzwolenia tej funkcji jednym klawiszem na aparaturze.

FUNKCJA INTELIGENTNEGO OPUSZCZANIA PODWOZIA

Istnieje opcja ustawienia (poprzez asystenta) inteligentnego opuszczania podwozia. W razie awaryjnego lądowania autorotacyjnego, uszkodzenia silnika, dla ochrony gimbala i całej platformy, podwozie zostanie opuszczone.

POINT OF INTEREST (POI)

Jednostka A2 posiada ciekawą funkcję Point of interest. Przy dobrej jakości sygnału GPS możemy ustawić koordynat interesującego nas obiektu i wykonać lot, okrążający go (przodem do obiektu; po okręgu w promieniu od 5-500m).